误解一：电动车质量都差不多，越贵的车赚得越多。
真实情况：不同价格的电动车质量相差很大，即使同样的车型，配置和质量也会差异很大。赚得多少与价格没有任何关系，成本2500元的电动车卖给你2600元，只赚你100元；而某些成本只有1500元的劣质电动车卖给你1900元，还能赚你400元。
误解二：天天在电视上看到的电动车才是名·牌。
真实情况：名·牌产品一般知名度高、质量好、服务好，但是也有的电动车厂家拼命打广告，但是质量和服务不一定跟得上。目前电动车已经进入了微利时代，厂家和商家都不可能有暴利，因此做好产品比做好广告更重要。
误解三：跑得越远越快，动力越大的电动车就是好车。
真实情况：任何厂家都可以生产出跑得快、跑得远、动力大的电动车，主要跟电池、电机和控制器有关系，但是并不代表每一辆电动车都是好车。由于国家还在实行1999年的老国标，对车速、电机功率、电池都有严格的限制，因此车速过分快、动力太大很多地方都上不了牌照。
误解四：电动车维修黑幕多，利润高。
真实情况：电动车维修师傅的苦与乐只有他们自己知道，由于现在消费者越来越挑剔，维修收费又高不了，因此专卖店的售后维修基本亏本，而专门的维修店赚钱不多。谈起有没有黑幕，无非是以次充好，如果你拼命压价，只图便宜，别指望能换到好配件。
误解五：用半年后发现电池跑不远，可以换新的。
真实情况：在一般情况下，正确使用的电池如发生漏液、塑壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，大多数品牌保修12个月，当然不是全部换新电池，一般半年后会降级更换。
误解六：网上购买电动车既方便又便宜。
真实情况：目前绝大多数的电动车品牌没有在网上销售，即使少数品牌在天猫或者京东销售，车型也很少。主要原因是电动车物流和售后比较麻烦，每个地方的管理政策也不一样。但是某些不法之徒故意在网上用低价销售电动车，其实要么是骗你钱，要么就是名不副实的劣质电动车。总之，目前网上买电动车风险大，建议你还是去找熟人老店。
误解七：交通事故那么多，电动车很不安全。
真实情况：这种误解基本都是受到某些不负责任的媒体误导，电动车是弱势交通工具，但是没有专门的车道，一旦骑行者不注意交通规则就会引发交通事故，但是这个并不能责怪电动车·本身不安全。一个美女被歹·徒强·奸，难道责骂这个女人太漂亮吗？
误解八：电动车三包服就是所有零配件都可以免费换。
真实情况：目前，国家每月出台全国性的电动车的三包规定，基本都是行业通用的政策。一辆电动车上不同的零配件，三包的内容也不一样。有的半年，有的一年。质量问题可以免费换，人为损坏需要付费更换。易损件、消耗件则不在三包服务范围。
误解九：那些卖电动车的店，都是代销，卖完结账。
真实情况：很多没有从事过电动车行业的人想开店，一句话就问“能不能代销”？估计是看网上那些骗·子公司的广告看多了，电动车行业从来没有代销和卖完结账的先例。无论是代理商从厂家拿货，还是乡镇经销商从代理商拿货，都是现款结算。但是中国不少地方代理商都是赊账给乡镇网点，这是生意上的情谊，不少必须或应该的！
误解十：电动车利润高，卖一辆能赚顾客很多钱。
真实情况：电动车利润高不高，谁卖谁知道！目前品牌这么多，市场这么乱，无论哪个品牌都不可能像以前那样暴利，现阶段很多经销商的利润都低于10%。有人以为卖出一辆电动车能赚几大百，那是无知的表现。
真实情况：不同价格的电动车质量相差很大，即使同样的车型，配置和质量也会差异很大。赚得多少与价格没有任何关系，成本2500元的电动车卖给你2600元，只赚你100元；而某些成本只有1500元的劣质电动车卖给你1900元，还能赚你400元。
误解二：天天在电视上看到的电动车才是名·牌。
真实情况：名·牌产品一般知名度高、质量好、服务好，但是也有的电动车厂家拼命打广告，但是质量和服务不一定跟得上。目前电动车已经进入了微利时代，厂家和商家都不可能有暴利，因此做好产品比做好广告更重要。
误解三：跑得越远越快，动力越大的电动车就是好车。
真实情况：任何厂家都可以生产出跑得快、跑得远、动力大的电动车，主要跟电池、电机和控制器有关系，但是并不代表每一辆电动车都是好车。由于国家还在实行1999年的老国标，对车速、电机功率、电池都有严格的限制，因此车速过分快、动力太大很多地方都上不了牌照。
误解四：电动车维修黑幕多，利润高。
真实情况：电动车维修师傅的苦与乐只有他们自己知道，由于现在消费者越来越挑剔，维修收费又高不了，因此专卖店的售后维修基本亏本，而专门的维修店赚钱不多。谈起有没有黑幕，无非是以次充好，如果你拼命压价，只图便宜，别指望能换到好配件。
误解五：用半年后发现电池跑不远，可以换新的。
真实情况：在一般情况下，正确使用的电池如发生漏液、塑壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，大多数品牌保修12个月，当然不是全部换新电池，一般半年后会降级更换。
误解六：网上购买电动车既方便又便宜。
真实情况：目前绝大多数的电动车品牌没有在网上销售，即使少数品牌在天猫或者京东销售，车型也很少。主要原因是电动车物流和售后比较麻烦，每个地方的管理政策也不一样。但是某些不法之徒故意在网上用低价销售电动车，其实要么是骗你钱，要么就是名不副实的劣质电动车。总之，目前网上买电动车风险大，建议你还是去找熟人老店。
误解七：交通事故那么多，电动车很不安全。
真实情况：这种误解基本都是受到某些不负责任的媒体误导，电动车是弱势交通工具，但是没有专门的车道，一旦骑行者不注意交通规则就会引发交通事故，但是这个并不能责怪电动车·本身不安全。一个美女被歹·徒强·奸，难道责骂这个女人太漂亮吗？
误解八：电动车三包服就是所有零配件都可以免费换。
真实情况：目前，国家每月出台全国性的电动车的三包规定，基本都是行业通用的政策。一辆电动车上不同的零配件，三包的内容也不一样。有的半年，有的一年。质量问题可以免费换，人为损坏需要付费更换。易损件、消耗件则不在三包服务范围。
误解九：那些卖电动车的店，都是代销，卖完结账。
真实情况：很多没有从事过电动车行业的人想开店，一句话就问“能不能代销”？估计是看网上那些骗·子公司的广告看多了，电动车行业从来没有代销和卖完结账的先例。无论是代理商从厂家拿货，还是乡镇经销商从代理商拿货，都是现款结算。但是中国不少地方代理商都是赊账给乡镇网点，这是生意上的情谊，不少必须或应该的！
误解十：电动车利润高，卖一辆能赚顾客很多钱。
真实情况：电动车利润高不高，谁卖谁知道！目前品牌这么多，市场这么乱，无论哪个品牌都不可能像以前那样暴利，现阶段很多经销商的利润都低于10%。有人以为卖出一辆电动车能赚几大百，那是无知的表现。
