首先，我们知道目前市面上所使用的蓄电池基本上都是铅酸蓄电池，我们了解一下蓄电池的放电过程：充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。硫化是无法避免的机理，因此要延长电池的使用寿命，第·一步就是合理管理蓄电池的充电时间，如下图所示，使用充电定时器，控制充电时间，这样就可以避免了充电过长对蓄电池产生的危害。一般情况下，48V的蓄电池充电8个小时就差不多可以充满，有了定时器，我们就可以方便的到时间自动断开电源。
其次，电车的使用习惯方式也是可以影响到电池的寿命。当我们启动电车的时候，很多人直接将油门一扭到底，殊不知这个对电池损耗是很大的，正确的做法是，缓慢加油门，随着车速度得加速慢慢加油门。另外，能够匀速行驶尽量匀速，因为速度变化的幅度大小其实就是放电过程的速度大小，过于剧烈的变化会使电瓶老化更严重。
再者，当我们在路面上行驶电动车时，保持与前面的车辆保持一定距离，有刹车时，尽量轻刹多次，避免急刹车，如果一次性刹到底，也是会加速电池老化。
其次，电车的使用习惯方式也是可以影响到电池的寿命。当我们启动电车的时候，很多人直接将油门一扭到底，殊不知这个对电池损耗是很大的，正确的做法是，缓慢加油门，随着车速度得加速慢慢加油门。另外，能够匀速行驶尽量匀速，因为速度变化的幅度大小其实就是放电过程的速度大小，过于剧烈的变化会使电瓶老化更严重。
再者，当我们在路面上行驶电动车时，保持与前面的车辆保持一定距离，有刹车时，尽量轻刹多次，避免急刹车，如果一次性刹到底，也是会加速电池老化。
